噸包的安全性能是額定設(shè)計(jì)方案中商品承載能力與負(fù)荷的比值。關(guān)鍵在于噸包內(nèi)容物和袋體中間是否有異?，F(xiàn)象，噸包袋廠家生產(chǎn)噸包后的連接頭是否多次裝載內(nèi)容物，并不斷提示是否損壞。在國(guó)內(nèi)外類似標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)一般設(shè)定為5-6倍。

安全性能是塑料編織袋的五倍，可安全運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間。眾所周知的一個(gè)客觀事實(shí)是，如果添加抗紫外線的防腐劑，軟性墨粉袋將有更普遍的應(yīng)用范圍和更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。吊索與袋體連接時(shí)，有上掛、下掛和側(cè)掛等多種形式。吊索與縫線相連，所以縫線也很重要。

僅憑借傳動(dòng)帶的高韌性，底布和縫紉線不能達(dá)到一定的抗壓強(qiáng)度，也不能保證軟噸袋的整體性能。

柔軟的碳粉袋填充有小顆?；蚍勰钗矬w，內(nèi)容物的物理相對(duì)密度和孔隙率對(duì)整體實(shí)際效果也有顯著不同的影響。作為判斷產(chǎn)品性能的依據(jù)，試驗(yàn)應(yīng)盡可能靠近客戶要裝載的產(chǎn)品進(jìn)行。這是標(biāo)準(zhǔn)中寫的“試驗(yàn)專用標(biāo)準(zhǔn)填料”，應(yīng)盡可能制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

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